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验证和头部客户的应用。第三,中国政府本着包容审慎的态度鼓励无人物流车发展,降低物流成本,鼓励先行先试。 在黄刚看来,接下来2-3年内,支线物流场景也会得到拓展。但是,跨城特别是干线的无人重卡还需要比较长的时间,但城市货运方面会有快速进展。 面向无人车市场大规模商用化,白犀牛做了四方面的准备: 第一,开发并向市场量产投放全车规级的无人车产品。 第二,在AI技术方面不断迭代和进化,让它比人力司
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发布时间:02:18:59
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